城市轨道车辆应用技术主要学什么内容
1、城市轨道车辆应用技术主要学习以下内容：基础知识：电工基础：学习电路理论、电器设备及其工作原理等基础知识。轨道交通概论：了解城市轨道交通的发展历程、系统构成及运营管理等基本概念。车辆技术：车辆构造与维护：深入学习城市轨道交通车辆的机械构造、部件功能及其维护保养 *** 。
2、城市轨道车辆应用技术是工程技术专业，专注于城市轨道交通领域，涵盖车辆制造、维修、改进、调试与运营等方面。以下是关于城市轨道车辆应用技术专业的详细介绍：专业知识要求：此专业要求学生掌握电气、机械、计算机等多方面知识，具备设计、制造、运营及维护城市轨道交通车辆的综合技能。
3、城市轨道车辆应用技术专业主要研究城市轨道交通车辆构造与组成系统、驾驶技术、故障检测与维修、保养与维护等方面的基本知识和技能。
4、城市轨道车辆应用技术专业主要学习以下核心内容：基础理论课程：《电工基础》：学习电路分析、电机与电力电子等基础知识。《轨道交通概论》：了解城市轨道交通的历史、现状及发展趋势。车辆技术课程：《电气控制与PLC技术》：掌握电气控制系统的设计与PLC编程。
5、城市轨道车辆应用技术专业主要学习以下课程内容：专业课程：城市轨道交通概论：介绍城市轨道交通的基本概念、发展历程、系统构成等基础知识。机械基础及机械制图：学习机械工程的基础知识，掌握机械制图技能，为理解车辆结构打下基础。电工电子技术：掌握电工电子技术的基本原理和应用，为学习车辆电气系统提供基础。
汽车电子知识1-关于EE系统
汽车EE系统的历史发展 早期阶段：在上世纪70年代之前，大多数汽车很少有电气零部件。在使用汽油发动机的情况下，通常只有启动装置、车灯和点火系统等基本电气部件。小型电力系统引入：渐渐地，汽车制造商开始引进小型电力系统，如无钥匙进入系统，这些系统使用电子控制单元（ECU）来执行特定功能。
汽车EE测试（Electronic Engineering测试）通常指的是针对汽车电子电气（Electronic & Electrical）系统的测试。这是一个较为宽泛的概念，可能涵盖从单个电子元件到复杂电子控制单元（ECU）的各种测试。不过，具体定义可能因不同的汽车制造商和供应商而异，但核心目的都是确保汽车电子系统的性能和可靠性。
团队协作：与各部门紧密合作，确保架构设计的顺利实施和持续优化。总结：EE架构师在智能汽车电子电气系统开发中扮演着至关重要的角色，他们需要具备全面的技术能力和卓越的领导力，以确保架构的高质量、低成本和及时交付。同时，他们还需要不断学习，紧跟技术趋势，为企业的长期发展贡献力量。
EE架构升级的背景 随着汽车电子化与智能化的发展，传统的分布式汽车电子电气架构逐渐暴露出诸多局限性。分布式架构中，各个传感器与电子电气系统的信息传输与控制由分布式汽车电子控制器（ECU）完成。然而，随着汽车电子化程度的提高和功能的多样化，ECU的数量与线束数量大幅增加，成为成本与车重的负担。
汽车电子电气架构又称EE架构是指整车电子电气系统的总布置方案，即将汽车里的各类传感处理器线束连接电子电气分配系统和软硬件整合在一起，以实现整车的功能运算动力及能量的分配，电子电气架构的关键变化主要体现在硬件架构软件架构通信架构三个方面。
综上所述，整车电子电气架构（EEA）开发是一个复杂且系统的过程，它涉及多个方面的设计和测试工作。通过采用模块化设计 *** 、建立多车型共用的EE平台数据以及持续的技术创新等措施，可以不断提高EEA开发的效率和质量。同时，随着汽车电子电气技术的不断发展，EEA开发也需要不断适应新的技术趋势和市场需求。
城市轨道交通车辆制造与维护学什么
1、城市轨道交通车辆制造与维护专业主要学习以下内容： 核心知识： 车辆机械知识：涵盖车辆的结构、部件及其工作原理等。 电气系统知识：包括电气原理、电路设计、电气设备及其控制等。 制动系统知识：学习制动装置的工作原理、性能参数及调试 *** 。 其他相关知识：如车辆信号系统、通信系统的基础知识等。
2、城市轨道交通车辆制造与维护专业学习以下内容：核心专业课程：《铁道车辆构造与检修》：学习铁道车辆的基本构造及其检修 *** 。《铁道车辆电气组装与布线标准》：掌握铁道车辆电气系统的组装和布线规范。《牵引电器的检查与维护》：了解牵引电器的工作原理及其检查与维护流程。
3、城市轨道交通车辆制造与维护专业主要学习以下内容：车辆机械装置的学习：涉及铁道车辆构造与检修等课程，旨在掌握车辆机械部件的组成结构、工作原理及检修流程。电气部件与系统的学习：包括铁道车辆电气组装与布线标准、牵引电器的检查与维护、铁道车辆电气装置的检修与维护等课程。
4、电机与电气控制技术：学习电机的工作原理和电气控制系统的设计。综合逻辑控制技术：掌握逻辑控制的基本原理和应用。智能制造技术：了解智能制造的基本概念和技术体系。专业核心课程：城市轨道交通车辆机械设备装调：学习城市轨道交通车辆机械设备的装配和调试技能。
行车保电的相关知识学习需要多久
首先要了解车辆的电力系统构成，包括电池、发电机、电路等方面知识，这大概需要一两周时间。接着深入学习保电模式的工作逻辑，如不同工况下如何维持电量稳定等，这可能需要一两个月。再通过实际操作和案例分析，熟悉各种情况下的应对措施，又得花上一两个月巩固。而对于基础薄弱的人，可能需要半年甚至更长时间。
一般来说，如果只是初步了解其基本概念和简单操作，可能几个小时的学习和实践就能有个大概认识。但要熟练掌握，能够根据不同路况、驾驶需求等精准运用行车保电功能，可能需要几天到一周甚至更长时间的实际驾驶操作和经验积累。
一般来说，如果是较为常见的车型，且行车保电的设置相对简单，可能在几分钟内就能完成。比如一些普通燃油车，其行车保电功能设置步骤较少，车主按照车辆使用手册上的指引，逐步操作，可能2-3分钟就能完成基本设置。对于一些新能源汽车，尤其是具有复杂智能系统的车型，设置行车保电可能会花费稍长一些时间。
城市轨道交通车辆电气结构与维修目录
书名：《城市轨道交通车辆电气结构与维修》主编：康鹏、苗吉祥出版日期：2012年2月出版社：机械工业出版社ISBN：9787111372431中图分类号：U235CIP核准号：中国版本图书馆CIP数据核字第012435号内容摘要：本书详细探讨了轻轨车辆的电气设备构造和维修，针对职业教育需求，提供理论与实践指导。
城市轨道交通车辆制造与维护专业主要学习以下内容： 核心知识： 车辆机械知识：涵盖车辆的结构、部件及其工作原理等。 电气系统知识：包括电气原理、电路设计、电气设备及其控制等。 制动系统知识：学习制动装置的工作原理、性能参数及调试 *** 。 其他相关知识：如车辆信号系统、通信系统的基础知识等。
就业方向面向城市轨道交通制造、运营企业，可从事城市轨道交通车辆电气装配工、城市轨道交通车辆电气检修工、城市轨道交通车辆调试员、城市轨道交通车辆售后服务员、城市轨道交通电客车驾驶等岗位。
