2021款大众朗逸已有实车到店,换装新车标,内饰带触控大屏

1、至于内饰部分，则要算是2021款朗逸的一大亮点了。虽然新车依然会采用大量硬质材料铺陈，且对称式的布局结构，也与旧款车型保持一致；但新车却在中控位置换上了尺寸更大的内嵌式触控多媒体屏；使之在科技感方面有了不错的提升。此外，根据网友透露，2021款朗逸的低配手动挡车型，也同样会配装该套多媒体屏。

2、内饰部分，新款大众朗逸采用对称式的座舱布局，中控台稍微偏向驾驶员一侧，整体呈现出家庭实用风格。值得注意的是，新车配备了大尺寸液晶屏，豪华版新增前触摸式空调控制面板，车内的科技感会有明显提升。

3、作为大众旗下一款经典的三厢车，朗逸的市场影响力还是非常强的，近日编者走访了本地经销商获悉，2021款 大众朗逸目前已经正式到店，部分车型迎来了一定的优惠活动期，就拿2021款 5L 自动视野版来说，指导价169万元，优惠金额高达09万元，裸车仅6万元，性价比还是非常高的。

4、汽车的内饰很大方，中控台略微保持一定角度的倾斜，中控屏看起来更高级，多功能方向盘的触感很不错，部分细节处装饰了亮黑色的饰板提升质感，车内配备了一定数量的物理按键，汽车的尺寸分别为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm。

5、内饰方面，车主认为朗逸的设计虽然看起来不是特别有档次感，但使用起来比较顺手，属于特别耐看的类型。相比19款朗逸，21款的中控大屏更加大气。然而，车主对中控台硬塑料件的使用表示了不满，认为如果能多用点软质材料会提升内饰的质感。

2019款大众朗逸1.4T哪些颜色内饰是纯色的

1、如图，朗逸4T只有四款车型，两款三厢，两款两厢。三厢舒适版内饰有纯黑、黑、棕混搭和黑米混搭，豪华版只有两种混搭色。两厢版没有米色选项，另外米色的很少。所以纯色内饰只有两个舒适版。

2、款4T大众朗逸有其自身的优缺点。优点方面，动力表现较为出色。4T发动机搭配7速双离合变速箱，在城市道路行驶中能轻松应对频繁启停，加速超车也比较从容，动力输出线性且响应积极。燃油经济性不错，相比一些大排量车型，在日常使用中能节省不少燃油成本。

3、一般来说，5L自然吸气的19年大众朗逸综合油耗在5-5L/100km左右比较正常；4T涡轮增压车型的综合油耗大概在0-5L/100km 。车型差异 5L自然吸气：这是朗逸较为常见的动力配置。它的动力输出相对平稳，日常驾驶完全能够满足需求。

4、朗逸4tsi运动版使用了全新的红黑内饰配色，运动气息较浓，用料看上去比较上档次，配置也更加丰富。空间：空间方面，前排与后排都很宽敞，后备箱也较大。操控：操控敏捷，档位清晰，换档平顺，悬挂方面更加偏重舒适性，高速过弯侧倾较大，油门和刹车反映不是很灵敏，网友称“需要踩深点才有效果”。

朗逸1.5L星空版领衔!盘点最近两个月上市的3款热门新车

1、之一款：朗逸5L 自动星空五百万版 指导售价：109万元 上图为朗逸5L 自动星空五百万版的外观 朗逸5L 自动星空五百万版延续了2T/4T车型的星空版前脸造型，进气格栅的点阵式造型很具视觉冲击力，中间还有着贯穿车标的镀铬饰条进行分隔，饰条还与前LED大灯组相连，整体感较强。

2、外观设计独特：2025款朗逸5L星空五百万版高配采用星空版专属设计，点阵式进气格栅独具魅力。这种设计让车辆在众多车型中脱颖而出，更具时尚感和辨识度。相比普通版朗逸，星空版的外观更加年轻化、运动化，能吸引不少追求个性的消费者。

3、年大众朗逸5T版本推荐车型包括2025款标准版5T高配车型、2024款300TSI DSG星空满逸版以及即将推出的朗逸Pro 5T版本。2025款标准版5T高配车型 价格与配置：优惠后裸车价约为09万元，搭载5T涡轮增压发动机和7DCT变速箱，更大功率达到160马力，零百加速时间为5秒。

4、朗逸5L星空五百万版是一款性价比较高的家用轿车，在外观、配置和动力等方面都有不错的表现。外观时尚 独特设计：该车采用了星空前脸设计，点阵式的进气格栅犹如浩瀚星空，辨识度极高，相比普通版朗逸更具运动感和时尚气息，能吸引众多年轻消费者的目光。

5、款朗逸5L星空五百万版高配整体表现不错，但也有一些不足之处。优点：外观设计时尚动感：该车型采用了星空版前脸设计，搭配LED大灯和日间行车灯，整体外观具有较高的辨识度，符合当下年轻消费者的审美需求。

谈一谈我的全新一代朗逸的用车感受分享

朗逸P的天窗还是很大的，平时在车上睡觉，阳光透过天窗洒在身上，是相当的惬意个舒适。午休的时候我就不喜欢睡办公室，经常拿着毯子睡到车上。在单位停车坪，拿床小毯子，在冬日暖阳的照射下睡个午觉，太惬意。天窗尺寸挺大的。现在来说一下后排。朗逸P的后排空间那是一大卖点，前面说了大众深得国人的心，后排的空间简直可以用“宽广”来形容。

尽管朗逸在各方面表现都非常出色，但也存在一些不足之处。首先，隔音效果一般，在高速驾驶时，外界的噪音容易传入车内，对驾驶体验有一定影响。其次，悬挂偏硬，对于不平路面的处理不够细腻，有时会带来一定的颠簸感。

短途感受 在短途驾驶中，朗逸的表现令人满意。车辆启动时，4T发动机响应迅速，动力输出平稳。7速干式双离合变速箱换挡平顺，无论是起步还是加速都表现出色。电动助力方向盘指向精准，操控起来十分轻松。短途行驶过程中，车内噪音控制较好，乘坐舒适感较强。

配置略显保守：相比同级别的一些车型，朗逸在科技配置上稍显保守。例如，没有配备全景天窗、自适应巡航等高端配置，这可能会让一些追求科技感的消费者感到失望。用车感受 两年半的时间里，朗逸陪伴我度过了许多难忘的时光。它不仅是我日常通勤的工具，更是我周末出游的好伙伴。

朗逸半年用车感受总结：整体表现符合预期，适合新手及家庭代步，但存在内饰和噪音等短板。操控性：新手友好，方向盘轻便车身紧凑，转向灵活，对刚拿驾照的新手（如车主本人）非常友好。方向盘力度较轻，尤其适合女性驾驶者。倒车影像虽不算清晰，但日常使用足够。

五年前，我选择了大众朗逸作为我的代步工具，这款在18年改款后的Plus版本，以其年轻时尚的外观和实用的空间表现打动了我。五年时光转瞬即逝，车市风云变幻，但我的朗逸依然稳健地陪伴着我。以下是我这五年来的用车感受。外观设计 朗逸的外观设计是我更先被吸引的地方。