北京再过七天能清零吗

预计不能。根据查询相关资料显示，截止2022年10月4日，北京现有确诊54例，中高风险地区4个，昨日新增1例，预计再过七天不能清零，疫情反复，出行需做好个人防护。

进京证次数一般在年底就会清零，进京证是按照自然年统计，每年1月1号开始。现在外地车去北京，每年只能申请12次进京通行证，每次最多不能超过七天时间，也就是说，外地车加起来全年在北京行驶的时间不能超过84天。进京证是12月31日清零，是按照自然年来计算次数的。

驾驶证被记12分，学习完七天考试没有合格，不需要再学习，需要再次预约科目一考试，考试合格后记分清零，发还驾驶证。

爱玛、雅迪、台铃、小刀等电动自行车被多地点名电池问题

1、爱玛、雅迪、台铃、小刀等电动自行车被多地点名电池问题，主要是因为这些品牌的电动自行车在抽检中被发现存在电池及充电器相关的质量问题。抽检结果概览：近日，多地市场监管局陆续发布了电动自行车抽检结果，其中爱玛、雅迪、台铃、小刀等知名品牌被点名。不合格项目多涉及充电器与蓄电池，这表明这些品牌在电池及充电器方面存在一定的质量问题。

2、电动车行业内，雅迪、爱玛、台铃等品牌的售后投诉多，主要原因是产品质量、售后服务体系以及消费者预期管理等方面的问题。首先，产品质量问题是导致售后投诉多的重要原因。一些消费者反映，他们购买的电动车存在电池续航能力不足、电机故障、车身零部件损坏等问题。

3、北京约谈的10家电动自行车相关企业为：雅迪、爱玛、台铃、绿源、新日、九号、小牛、小刀、立马、极核。此次约谈通常与电动自行车行业的规范管理、安全标准执行或市场秩序维护相关。

4、雅迪、爱玛、台铃等电动车品牌售后投诉多的原因主要有以下几点：产品质量问题：电池续航能力不足：部分消费者反映购买的电动车电池续航时间短，无法满足日常需求。电机故障：电动车电机出现故障，影响正常行驶。车身零部件损坏：车身部件质量问题导致损坏，影响使用体验和安全性。

今日0时至15时,北京新增本土感染者1738例

北京市疾控中心发布，12月2日0—15时，北京新增本土新冠肺炎病毒感染者1738例。

上海市卫健委12月4日通报：2022年12月3日0—24时，新增本土确诊病例36例和无症状感染者450例，其中11例确诊病例和3例无症状感染者在社会面核酸检测中发现，25例确诊病例和447例无症状感染者在隔离管控中发现。

年9月1日0时至9月24日24时，贵阳市累计报告确诊病例142例，无症状感染者1604例，确诊病例累计治愈出院21例，累计解除医学隔离观察463例。全市现有确诊病例121例，无症状感染者1141例。具体情况如下：病例1723至1729，经省级专家组诊断，均判定为新冠肺炎确诊病例。