变速箱线束是什么意思(汽车变速箱线束断了是接还是换新的)

汽车线束布置设计指南-连载01:线束布置的总体设计

线束布置中通常有H、L、E、R型等多种布置形式。以下以具体车型为例展示线束布置图：在S11车型中，线束共分为前舱线束总成、发动机线束总成、仪表线束总成、室内线束总成、门线束总成（四门不同）、电瓶负极线束总成、后除霜正极线束总成、后除霜负极线束总成等。

汽车CAN线束分布涉及线束布局设计要求、不同车型接线示例及CAN系统组成与原理，具体如下：线束布局设计要求长度与节点限制：CAN总线总长度需小于40m，ECU间距不超过20m，节点数量不超过20个。

A11车型前舱线束布置：线束从左侧进入前舱，然后沿左纵梁及防火墙分布。在A11车型中，配置的480发动机为前排气，因此线束沿防火墙和两侧布置，离排气管较远，以避免高温对线束的影响。同时，线束基本采用普通扎带进行固定。A21车型前舱布置：在A21车型中，线束从右侧进入前舱，同样沿防火墙布置。

凯迪拉克更换变速箱线束启动不了

该变速箱中的线路一旦出现问题就会导致和氧传感器故障，才会出现无法启动的问题，导致凯迪拉克无法正常运行。

尝试搭电启动，若成功则说明蓄电池亏电。测量蓄电池电压（正常应为12V以上，启动时不低于10V）。检查电极桩头是否氧化或松动，清洁并紧固。解决：充电或更换蓄电池，长期停放建议断开负极。钥匙/遥控系统问题表现：遥控锁车无反应，启动时提示“未检测到钥匙”。

蓄电池问题现象：启动时无反应或仪表灯暗淡，屏幕黑屏/报错。检查步骤：测量蓄电池电压（正常应≥16V），低于12V可能电量不足。尝试搭电启动，若成功则需检查蓄电池寿命（通常3-5年）或充电系统（发电机是否工作）。清洁电极桩头，确保无氧化或松动。

汽车整车线束分类有哪些(汽车整车线束分类)

1、按电压划分：汽车线束可分为高压线束和低压线束。高压线束电压在300V及以上，主要用于新能源车辆的驱动电力传输；低压线束电压在60V以下，一般车用电压为12V，主要用于整车信号的传递。

2、汽车整车线束主要可以分为以下几类：前舱线束总成：位于汽车前舱，环境恶劣，需充分考虑防水、隔热、震动等因素。主要连接动力总成及其附件、ABS系统、灯具、雨刮洗涤系统、电源系统等电器件。发动机线束总成：动力总成线束的一部分，专门用于连接发动机及其相关传感器和执行器。

3、汽车线束主要分为发动机线束（包括点火、电喷、发电、起动）、仪表线束、照明线束、空调线束以及辅助电器线束等部分。其中，一条整车的主线束通常包含多条分支线束，就像树杆与树枝的关系一样。整车的主线束往往以仪表板为核心，向前后延伸，而分支线束则分布在各个部分，以确保车辆各系统之间的电气连接。

4、其他小线束：包括顶棚线束（连接顶灯、示廓灯）、保险杠线束、座椅线束（加热/通风功能）、蓄电池线束（电源供给）等。按电压等级分类高压线束：电压≥300V，用于新能源汽车驱动电力传输，如电池到电机。低压线束：电压≤60V（常用12V），负责整车信号传递，如传感器、灯光控制。

5、座椅线束：负责座椅上电子设备和传感器的电气连接，如座椅加热、通风、 *** 等功能。高压线束（新能源车特有）：专门传输300伏以上的高压电，这种线束的绝缘层特别厚，通常是橙色标识，用于新能源车的电力驱动系统。此外，根据工艺和配置的不同，汽车线束还可能包括启发电机线束、接地线束、巡航线束等其他种类。

6、汽车线束主要可以分为以下几种：发动机线束发动机线束主要负责连接发动机上的各种传感器和执行器。这些线束紧密围绕在发动机的周围，确保发动机的正常运转和性能发挥。它们承载着发动机控制单元（ECU）与各个传感器、执行器之间的信号传输任务。