英朗gt老款跟新款/英朗gt老款跟新款对比

14年生产的英朗改进了吗

年英朗比老款的改进了。14年英朗gt自动挡是爱信4at的变速箱，2014款配备的是通用公司全新推出的6速AT变速箱。别克英朗变速箱5L车型的是6速DSS智能启停变速箱和6速手动变速箱（MT），4T车型变速箱是7速DCG智能双离合变速箱（带运动模式）。

上汽通用汽车有限公司已根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，并决定自2017年2月28日起，召回部分别克英朗、雪佛兰科沃兹、雪佛兰乐风RV车型，共计161281辆。

当然，不同的使用环境和驾驶习惯等因素也会对发动机的耐用性产生一定影响，但总体来说，英朗发动机具备一定的耐用基础。英朗发动机技术成熟度较高。它采用的是经过市场验证的发动机技术，这种技术在长期的应用过程中不断优化和改进。

变速箱表现：2012 - 2014款6L + 6AT组合维修成本低，10年车龄平均维修成本仅为同级别日系车的60%；改进型7DCT变速箱稳定性有所提升。实际案例与用户反馈：有车主反馈英朗行驶30万公里发动机未大修，多位车主反馈英朗行驶超20万公里仍性能稳定，部分车辆可达30万公里以上。

老款别克英朗GT是一款质量值得信赖、性价比较高的车型。具体来说：技术成熟：老款别克英朗GT采用了成熟的技术，因此在性能上稳定可靠，不逊色于新款车型。外形设计经久耐看：其外观设计符合大众审美，即使经过时间的考验，依然显得经典而不过时。

稳定的质量：别克英朗GT以其稳定的质量赢得了不少消费者的喜爱，这意味着在日常使用中，它的故障率相对较低，能够为车主提供可靠的出行保障。舒适的驾驶体验：无论是从车辆的悬挂调校、动力表现还是内饰的用料和做工来看，别克英朗GT都能为驾驶者和乘客提供良好的乘坐环境，带来愉悦的驾驶体验。

老别克英朗GT是一款优雅动感、内饰精致的中级车，整体表现亮眼。以下是具体评价：动力表现：强劲动力：老别克英朗GT搭载了6T发动机，提供了澎湃的动力，能够满足消费者对驾驶性能的需求。变速箱反应：虽然在激进驾驶中，其变速箱反应稍显迟滞，但整体而言，动力输出依然平顺且够用。

1、英朗GT的发动机性能表现颇为令人满意。这款车型搭载的高速发动机在相对较高的转速下，才能发挥出其更大功率和更大扭矩峰值。具体而言，它的更大输出功率在发动机达到5000转以上时产生，而更大扭矩则在3500转以上时达到峰值。

2、英朗GT的发动机不仅在性能上令人满意，其设计也充分考虑了驾驶者的实际需求。无论是日常通勤还是长途旅行，这款发动机都能提供稳定可靠的动力支持。此外，其低排放特性也符合当前环保趋势，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能为环境保护贡献一份力量。总的来说，英朗GT的发动机表现令人印象深刻。

3、尽管空间狭小，但英朗GT的舒适性表现尚可。在市区驾驶时，动力表现一般，但在高速公路上性能较为稳定，但这并不意味着它是一款经济节能的选择。发动机的缺缸问题对行车安全构成严重威胁。特别是在坡道启动时，引擎负荷增加，可能导致车身剧烈抖动和瞬间熄火。

4、性能卓越：2014年别克英朗GT装配的6升发动机性能稳定，为驾驶者提供了非凡的驾驶体验。同时，还有0T涡轮增压发动机版本可供选择，该发动机能释放出高达250马力的强劲动力和325Nm的峰值扭矩，使得车辆加速流畅而迅速。

5、年老款别克英朗GT评测如下：外观设计：别克英朗GT的外观设计稳重大气，车身线条流畅，展现出别克品牌一贯的精致与优雅。整体造型给人一种成熟稳重的感觉，符合中型轿车的定位。动力表现：该车搭载了多款动力系统，包括6L、8L和0L自然吸气发动机，以及6T涡轮增压发动机。

6、老别克英朗GT是一款优雅动感、内饰精致的中级车，整体表现亮眼。以下是具体评价：动力表现：强劲动力：老别克英朗GT搭载了6T发动机，提供了澎湃的动力，能够满足消费者对驾驶性能的需求。变速箱反应：虽然在激进驾驶中，其变速箱反应稍显迟滞，但整体而言，动力输出依然平顺且够用。