至臻完美,试驾全新劳斯莱斯古思特
1、如果你熟悉古思特，那么一定知晓其与宝马之间的关系。但这台全新的“入门级”的劳斯莱斯却采用了与它的大兄弟库里南和幻影相同的全新平台。新的平台将更先进的悬架技术，智能配置与一台V12发动机精密配对，得到的结果就是：至臻完美。隐藏在它巨大引擎盖下的，是一台史诗级别的8升V12双涡轮增压发动机。
2、劳斯莱斯汽车正式推出古思特系列II，这是对劳斯莱斯史上更受欢迎作品的焕新演绎——更具澎湃动力、以驾驶者为导向、更加优雅奢华。古思特系列II对前作采用的浑然天成般的设计理念及自信优雅的外观特质进行了精妙革新，旨在满足客户将古思特作为Bespoke高级定制完美展现舞台的期许。
3、平面化的前脸，大幅缩减的繁杂细节，但绝不是直来直往讨好年轻精英的单线程思维。全新古思特呈现的是一种经历过极尽绚烂后，才能真正进入深沉的境界，以简至臻在劳斯莱斯汽车看来，正如其创始人亨利·莱斯爵士所言：“细节成就完美，但完美不止步于细节”，以极简突出完美的纯粹，回归以人为本的终极目标。
4、超豪华品牌劳斯莱斯汽车携旗下三款至臻奢华的产品——古思特、Black Badge库里南、魅影，闪耀亮相2021成都国际汽车展览会，全方位诠释其现代领袖风范与Bespoke高级定制技艺。古思特：展台上的风暴灰色古思特秉承“以约驭博”设计语言，车身线条流畅利落，从A柱延伸至车尾浑然一体。
...库里南、幻影同平台,新款劳斯莱斯古思特上市
1、日前，劳斯莱斯宣布，旗下新款 古思特正式上市，共推出标轴版和长轴版两款车型，售价分别为473万元和547万元，长轴版车型的设计语言和标轴版的车型相同，轴距比标轴版车型加长了170mm。
2、劳斯莱斯官方近日公布了新款古思特在海外市场的售价。其中，英国市场的起售价为280000英镑（约合人民币244万），而美国市场的起售价为332500美元（约合人民币289万）。这一价格定位再次彰显了劳斯莱斯作为顶级豪华汽车品牌的市场地位。
3、据此前一些资料显示，劳斯莱斯新一代古思特将采用与第八代幻影？（Phantom）？及库里南？（Cullinan）？相同的可扩展全铝制空间框架平台打造，并且还将配备自适应空气悬挂和全新的制动系统，整车“偷轻”的同时，底盘刚性也得到了进一步提升，可以更好地兼顾运动与舒适性。
4、近日，劳斯莱斯正式发布了全新一代古思特（Ghost），新车预计在今年11月-12月开始交付。全新古思特与Cullinan（库里南）和Phantom（幻影）共享全新的铝制平台，不再与宝马7系同平台，档次感与豪华性都将得到显著提升。作为劳斯莱斯换标之后的首款新车，全新古思特的发布也象征着品牌进入了全新时代。
5、全新一代古思特基于劳斯莱斯家族最新的铝制平台打造，与幻影、库里南同平台，外型采用“以约驭博”的理念，该成语源自中国古代儒学家孟子的——“博学而详说之，将以反说约也”，核心意思就是摒除浮华、直透事物简约的内核。因此，整车运用了去浮华的极简主义风格，展示出与时俱进的态度。
6、全新古思特是基于劳斯莱斯专属的全铝制车身架构打造，库里南和新幻影均是出自该平台。基于100%全铝制平台的全新古思特车身相比上代更轻盈且坚固，整车净重2，522千克，硬度可达40，000Nm/deg。
劳斯莱古斯特有几代
1、劳斯莱斯古斯特历经三代。之一代车型：劳斯莱斯古斯特的之一代车型于2010年上市。这款车型以其豪华、舒适和卓越的性能而闻名，成为了劳斯莱斯品牌中的一款经典之作。之一代古斯特在设计上融合了传统与现代元素，为驾驶者和乘客提供了无与伦比的驾乘体验。
劳斯莱斯古斯特转弯半径
劳斯莱斯古斯特的转弯半径根据车型有所不同，普通版古思特的转弯半径为14米，加长版的转弯半径为14米，而2025款5米车身长度的古思特转弯半径为17米。普通版古思特转弯半径 劳斯莱斯古斯特作为豪华轿车的代表，其普通版车型的转弯半径设计为14米。
劳斯莱斯古斯特的转弯半径一般在12米左右。不同版本的车辆转弯半径可能会存在一定差异。车辆的转弯半径受到多种因素影响，比如车辆的轴距、悬挂系统设计、转向系统的特性等。对于劳斯莱斯古斯特这样的大型豪华轿车，其转弯半径相对较大是比较常见的情况。
转弯半径：14米——14米；后排腿部活动空间：1075mm——1245mm；车身自重：2360kg（德国标准）、2435kg（欧洲标准）——2420kg（德国标准）、2495kg（欧洲标准）；其他都是一样的，对于内部的配置都是打造个性化的产品。
“更便宜”的劳斯莱斯即将换代,卖多少钱不重要
1、劳斯莱斯是英国的顶级豪华轿车制造商，其产品素以优雅的设计风格与一丝不苟的制造工艺闻名全球。9月1日，劳斯莱斯公布了全新一代古思特，这款时隔十一年终迎换代的豪车从内到外进行了多方面升级。新车的海外预售价为325万美元起，约合人民币227万元，预计将在明年年初开始销售。
2、没错，就是劳斯莱斯。红旗H9是原劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒入职红旗后参与的首款车型，大师一出手，效果果然显著，单看图片都能感觉到豪华感都扑面而来。在豪华形象上，红旗H9比起对标的奔驰E级、宝马5系和奥迪A6可以说是有过之而无不及，这也是它一亮相就大受关注的最主要原因。
3、性价比低。目前国内更便宜的MINI MINI起步价都在18万以上，而巴曼或者乡巴佬这两种车起步价都在24万以上。MINI的性质是代步车，完全没必要买那么贵的。就算贵，全系没有倒车雷达，没有巡航，没有天窗，没有自动空调节，没有后出风口。只有真皮方向盘和5寸普通液晶屏。三缸机+双离合。
