不太像电动车的电动车,试驾奥迪e-tron

1、首先，奥迪e-tron的外形和奥迪旗下现售的任何一款燃油版SUV都没有太大差异，这台车也是沿袭了奥迪全新的家族式设计语言，八边形进气格栅，以及灯厂出品的高品质矩阵LED大灯组，贯穿式的尾灯设计，都是熟悉的奥迪味道。 不过这台车在细节上还是进行了一番雕琢，以凸显和燃油车的差异。

2、虽然对于今天的奥迪来说，电动化布局已经进入了一个新的进程。在Vorsprung 2030战略的指引下，E-tron Sportback已经不再是奥迪品牌旗下的主销车型，但它依旧代表着一种极具前瞻性的探索精神。

3、奥迪作为传统豪华品牌，在售后服务、充电 *** 、品牌认可度上具有优势，适合注重长期使用体验的消费者。锦衣套装木纹饰板与B&O音响提升豪华氛围 均衡产品力与差异化定位对比BBA竞品：相比BMW iX3和奔驰EQC的“油改电”局限，Q5 e-tron基于纯电平台打造，空间、续航、操控更接近电动车本源。

奥迪更好看、最强性能的电动车来了

1、奥迪在电动车领域再次发力，其最新车型e-tron Sportback已在洛杉矶进行首发仪式。这款新车与奥迪e-tron同平台打造，不仅继承了e-tron的优秀基因，更在设计和性能上有所突破，为消费者提供了更多选择。

2、年9月，奥迪正式发布了旗下首款纯电动量产车型e-tron，与去年正式引进国内销售。后来奥迪又在去年推出了e-tron的跨界轿跑版e-tron Sportback。既然是电动车，奥迪自然要压榨出更多性能，于是e-tron S与e-tron S Sportback系列随之而来，更凶狠的外观和更强的性能让它的吸引力不要与奥迪RS系列。

3、奥迪A6 Avant e-tron概念车搭载了两台电机，更大输出功率为350kW，峰值扭矩达到800N·m，这样的动力配置使其能够在4秒内完成0-100km/h的加速，性能表现十分出色。同时，该车还配备了e-quattro智能电动四驱系统，前后桥搭载独立电机实现牵引力的按需分配，进一步提升了车辆的操控性和稳定性。

4、奥迪e-tron系列车型代表了奥迪在纯电动汽车领域的最新成果。自2020年起，奥迪便加大了对纯电动汽车的投入，推出多款新车型，包括e-tron SUV、e-tron小型SUV、e-tron GT跑车、e-tron紧凑型SUV等。

5、近日，我们从相关渠道获得了奥迪将开发旗舰级电动车的最新消息。这款内部代号为“Landjet”的电动车预计续航里程在650公里左右，并有望于2024年正式发布。以下是对这款车型的详细解析：命名寓意：Landjet这一命名充满了奥迪对这款产品的期待。

6、购买豪华品牌电动车如奥迪Q5 e-tron，主要基于以下核心优势：MEB纯电平台带来的空间与操控优势空间利用率更大化 Q5 e-tron基于大众MEB纯电平台打造，采用“四轮四角”设计，缩短前悬并优化乘员舱布局，支持三排座椅（7座/6座可选），而油改电车型因结构限制难以实现。

80万的奥迪电动车,续航居然只有470km?

从官方资料来看，奥迪e-tron的NEDC续航里程为470km，也自然是支持快充的。

如果想要别出新意，那就可以看看奥迪的e-tron，纯电动中大型SUV的身份，补贴后628-886万的价格，目前终端全系降幅超10万，入门版裸车跌至58万上下，价格优势明显，续航里程470km，轴距2928mm，表现还算出色。

万的国产电动车高合HiPhi X有5000人购买，主要因其作为“奢侈品”满足了消费者对财富、地位、品味的象征需求，同时独特设计如“超跑SUV”定位、展翼门、ISD智能交互灯等提供了高情感价值与回头率。奢侈品属性与情感价值高合HiPhi X被称为“最贵的国产电动车”，其核心吸引力在于奢侈品属性。