豪华老牌做了一台最前卫的新能源车?

1、凯迪拉克Lyriq锐歌，就是凯迪拉克带来的之一台车型，全新的平台，全新的设计，在亮相的时候吸引了很多的关注。其中一个更大的话题就是，这台车在前卫大胆之余，又保留了凯迪拉克的很多经典特征。看起来和所有的凯迪拉克都不一样，但却是一台正宗的凯迪拉克。

2、一些人会武断地认为，电动化转型缓慢的BBA等豪华品牌，没有对新能源/智能化转型有太多的技术储备。但实际我们翻开奔驰的武器库，似乎又不是那么一回事。

3、宝马iX3外观依然延续了我们很熟悉的宝马家族式设计。确实一眼看过去没有太多的新鲜感，但好在X3原有的这套造型看起来还是挺大气的，而且iX3融入一些新能源特征后的视觉效果也不别扭。宝马iX3更大的亮点就是标志性的“双肾”得以保留，但是和传统燃油车还是有一定的区别。

4、毕竟弱水三千只取一瓢，好车众多，一辆就好。今天，要给诸位分享的车型，就是奥迪品牌旗下的新能源车型——奥迪Q4 e-tron。奥迪e-tron系列是奥迪汽车对于新能源车型的全新厂牌系列命名，最早这个名字源自于2009年法兰克福车展上的一款概念车——Audi e-tron。

5、豪华品牌电动车型：宝马iX：这款车型以其前卫科幻的外观设计和宽敞的内部空间吸引了众多高端消费者的目光。同时，它还具有可观的纯电续航里程，满足了有钱人对于新能源汽车实用性和舒适性的双重需求。奔驰EQS：作为“电动版S级”，奔驰EQS拥有巨大的三联屏中控台，提供了极致的驾乘体验。

凯迪拉克ct6和奥迪a6l哪个好

1、相比较两款车的一些参数来看，我觉得还是凯迪拉克CT6更值得入手。首先，从价格上来看，凯迪拉克CT6比奥迪A6便宜了十几万，因此对于那些预算有限的来说，凯迪拉克CT6是更实惠的选择。其次，尽管两款车都使用0T的发动机，但凯迪拉克CT6的动力更强，驾驶起来更有力。

2、结论建议追求动力性能和科技配置的年轻用户更适合CT6，其驾驶乐趣和性价比更突出；注重品牌溢价和商务接待的消费者可能倾向A6L，其二手保值率（三年68%）也略高于CT6（62%）。建议实际试驾体验底盘差异，CT6运动版与A6L 55TFSI quattro是值得重点对比的型号。

3、凯迪拉克CT6在细节设计上更用心，如更耐用的电子元件、更稳定的悬挂系统等，使得其在长期使用中更能保持“新车感”。奥迪A6L虽然整体质量也不错，但部分车主反映3-5年后可能出现中控台异响、电子系统偶尔死机等小问题，虽不影响使用，但可能影响体验。

4、红旗H奥迪A6L和凯迪拉克CT6都是非常出色的豪华轿车，但最终的选择应该根据您的个人喜好、需求以及预算来决定。我将为您简要介绍每款车的特点： 红旗H9： - 红旗是中国著名的豪华汽车品牌，H9是其旗舰车型。 - H9注重中国传统文化元素的设计，展现了独特的豪华风格。

凯迪拉克和奥迪哪个档次高

凯迪拉克和奥迪虽然都是豪华汽车品牌，但并非完全处于同一个档次。以下是具体分析：品牌归属：凯迪拉克属于美国豪华车品牌，拥有独特的美式豪华风格。奥迪则属于德国豪华车品牌，以其精湛的工艺和先进的技术著称。价格定位：凯迪拉克的定价通常略低于奥迪，这使得凯迪拉克在豪华车市场中具有一定的价格优势。

我觉得奥迪档次更高一些。 奥迪从品牌历史、市场口碑和销量来看，奥迪的整体声誉和知名度略高于凯迪拉克。 奥迪被誉为“德国工艺”的代表，以精湛的工程技术和高品质的豪华车型著称。 凯迪拉克在外观设计、动力表现和安全性能方面具有优势，但售价较高、油耗较大、维修保养较复杂。

结论若以全球影响力、技术储备和综合品牌价值衡量，奥迪整体档次略高于凯迪拉克，尤其在科技感和国际化程度上。但凯迪拉克在特定市场（如北美）和车型（全尺寸SUV）上仍有独特优势。选择时需结合需求：偏好科技与运动选奥迪，追求美式豪华或性价比可考虑凯迪拉克。

再来看车型定位，奥迪的车型种类非常丰富，从豪华轿车到SUV，再到跑车，各种车型都有不错的表现。这也意味着奥迪的产品线更广泛，相比之下，凯迪拉克的车型选择就少一些，主要集中在豪华轿车和SUV领域。所以在车型定位上，奥迪也有一定的优势。

奥迪的档次相对较高。从品牌力和产品力这两个核心维度来看，奥迪与凯迪拉克的差异显著。品牌力方面：奥迪作为一线豪华品牌，在全球范围内享有较高的知名度和美誉度。其品牌历史悠久，产品线丰富，涵盖了从紧凑型轿车到大型SUV的多个细分市场。

总体而言，奥迪档次相对更高，但凯迪拉克也有自身优势。品牌定位：奥迪属于豪华品牌一线阵营，多年来一直是豪华品牌在华销量的领头羊；而凯迪拉克是二线豪华品牌阵营中较强的竞争者，与一线豪华品牌存在一定差距，品牌影响力不足，这也会导致车辆保值率低。

红旗H9和A6L、CT6,大家觉得哪个更值得买呢?

红旗H9和CT6都是C级车，到C级车这个级别三大件和配置方面的差距基本不会太大。以0车型为例，二者的账面动力数据基本没差，变速箱也半斤八两，整体配置水平也在同一水平线上，不过在同价位车型的配置丰富程度方面，红旗H9要显得更有诚意一些，这是红旗H9相较CT6的之一个优势。

在四五十万预算范围内，以下几款车是不错的选择：奥迪A6L：合资中型轿车，厂商指导价479 - 668万。外观沉稳内敛，内饰科技感强，座椅舒适，悬挂过滤和静音效果出色。动力上搭载0T发动机，动力充足且油耗经济，适合商务精英，口碑良好。红旗H9：自主品牌豪华中型车，厂商指导价30.98 - 598万。

不过，对于保值率你可能就不要要求多高了，凯迪拉克的保值率肯定是比不上奥迪A6L的，红旗H9作为主流豪车的新面孔，档次感排在了CT6之前，还是比较受认可的。红旗H9的外形要比CT6更具辨识度，因为凯迪拉克CT、XTS系列的家族式设计的确太接近了。红旗H9辨识度可能要比奥迪A6L还要高，厚重的前脸。

此次对比，小编选取了2021款凯迪拉克CT6 28T领先超级巡航型，指导售价（497万元），优惠幅度：9万。2020款红旗H9 0T智联旗畅版，指导售价（398万），目前暂无优惠。参考全国的终端优惠，这两款车型的最终落地价相差不大，因此，具有很高的可比性。本次对比希望能够给买车的你起到一个参考作用。

第三名：红旗H9，质量测评分数为154分。作为中国高端品牌，红旗H9在质量把控方面也表现出色。第四名：一汽奥迪A6L，质量测评分数为166分。作为德系“老将”，奥迪A6L在质量方面依然硬核，排名第四位。其他车型表现：凯迪拉克CT6排名第五位，质量测评分数为169分，品质不错但市场认可度有待提升。

凯迪拉克CT6与奇瑞捷豹XFL：这两款二线豪华品牌的小众车型分别以181分的成绩并列第五。虽然销量表现平平，但品质排名不错，说明它们在品质上依然保持着高水准。一汽奥迪A6L的亮点 外观设计：一汽奥迪A6L采用了奥迪家族式的设计语言，线条流畅、造型优雅，展现出强烈的豪华感和运动气息。

凯迪拉克三大新车来袭

1、一直有消息称，凯迪拉克即将推出门槛更低的GT4车型，可惜的是这款新车在上海车展上跳票了。根据工信部曝光的申报信息，新车定位两厢跨界车，是凯迪拉克GT系列首款车型，预计对标奥迪Q奔驰GLA等车型。据悉，新车预计将在今年年中上市。

2、全新凯迪拉克CT5强势来袭，详细解读如下：全新凯迪拉克CT5作为一款备受瞩目的新车型，以其独特的设计和卓越的性能吸引了众多消费者的目光。其售价区间为297-397万，目前市场上仅有少量优惠。作为凯迪拉克家族的新成员，CT5与宝马3系、奔驰C级等车型形成了直接的竞争关系。

3、凯迪拉克CT4作为一款全新推出的中型豪华轿车，以其独特的设计理念和卓越的性能配置，吸引了众多消费者的目光。其前置后驱的布局、0T涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱的组合，更是让这款车型在豪华轿车市场中独树一帜。

4、如今电动化浪潮来袭，一家拥有百年历史的车企也正在努力求变。就在5月28日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，未来将会以油电同享的智能科技加速品牌先锋焕新，打造新时代诚意满级的先锋豪华体验。与此同时，旗下的三款车型——全新CT全新XT全新GT4也同步上市，公布官方指导售价。

5、价格优势显著：前期 *** 传言凯迪拉克ATS-L全包价15万落地虽为谣言，但最终购车价格在预算20万左右范围内，具有较高吸引力。对于追求价格便宜且希望在预算内购车的消费者来说，是一个不错的选择。外观辨识度高：前脸中规中矩，但侧面运动肌肉线条明显，充满力量感。

6、动力组合：凯迪拉克GT4预计配备5T和0T两款发动机，其中5T发动机更大功率为150千瓦，匹配9AT变速箱。这套动力组合在同级对手中具有很强的竞争力。外观设计：新车采用黑色网状格栅，双侧大灯细长且配备分体式的直列式LED大灯，外观更具冲击力。

奥迪和凯迪拉克哪个档次更高

我觉得奥迪档次更高一些。 奥迪从品牌历史、市场口碑和销量来看，奥迪的整体声誉和知名度略高于凯迪拉克。 奥迪被誉为“德国工艺”的代表，以精湛的工程技术和高品质的豪华车型著称。 凯迪拉克在外观设计、动力表现和安全性能方面具有优势，但售价较高、油耗较大、维修保养较复杂。

结论若以全球影响力、技术储备和综合品牌价值衡量，奥迪整体档次略高于凯迪拉克，尤其在科技感和国际化程度上。但凯迪拉克在特定市场（如北美）和车型（全尺寸SUV）上仍有独特优势。选择时需结合需求：偏好科技与运动选奥迪，追求美式豪华或性价比可考虑凯迪拉克。

所以在车型定位上，奥迪也有一定的优势。 最后是价格定位，奥迪的价格普遍偏高，即使是入门级的车型，价格也要比凯迪拉克高一些。这也是奥迪作为一线豪华车品牌的体现之一。所以，如果你在考虑购买这两个品牌的车型，预算上可能需要准备得更充足一些。