4s汽车价位/4s店的车价格有多大浮动

4S店买的汽车价位为什么都不便宜?

S店因为要分摊建店成本、运营费用以及滞销车的亏损，所以价格相对固定且较高。这些成本包括店面租金、员工工资、广告宣传等，都会在一定程度上反映在车辆售价上。平行进口车省略了总经销商和大区经销商等中间环节，通常比4S店的同款车型便宜10%到20%。这使得平行进口车在价格上具有明显优势。

在4S店购车，店方不怕顾客讲价，最怕的是顾客选择全额付款退车。因为车辆销售中包含了许多难以察觉的费用，这些费用成为了4S店的利润来源。裸车销售利润较低，通常按照一定比例收取，大约为3%。这意味着对于一辆标价20万元的裸车，4S店能获得的折扣利润仅有6000元。

从拿货价格来说，当然就是车行拿车更便宜了。但售后的正规程度自然是无法与4S相提并论的。因此我个人的观点是：保有量大，维修保养非常方便的车可以从车行买，因为相对更廉价。而一般其他车辆消费者可以根据自己对汽车维修技术的了解程度来考虑。

汽车指导价和成交价的主要区别如下：定义不同：指导价：指厂商指导价，是汽车厂商公布的此车官方售价。成交价：指某款车型的裸车成交价格，是消费者在购买某款车型时实际支付的价格。价格差异：指导价：通常作为参考价格，不具有强制性，实际购车时价格可能会有所浮动。

官方指导价体现的是车企对该款车型的定位。2：实际成交价体现的是市场对该款车型的定位。3：汽车指导价也叫做裸车价，算是经销商给4S的一个参考价格。4：4S拥有的自由调控价格的权利，也就是所谓的落地价。

汽车指导价和成交价的主要区别如下：定义不同：汽车指导价：又称厂商指导价或官方售价，是汽车厂商公布的此车的官方价格。成交价：指某款车型的裸车成交价格，也就是实际零售价格，是购车者最终支付给经销商的金额。

指导价是汽车厂家设定的官方价格，为购车者提供一个参考标准。而成交价则是实际交易中的价格，它可能因市场供需、客户要求及双方的讨价还价而有所变动。

汽车指导价与实际成交价之间存在一个复杂的价格差异，这种差异主要取决于车型的不同。指导价是汽车制造商设定的价格参考标准，而实际成交价则反映了市场对特定车型的接受程度。值得注意的是，4S店有权在特定范围内灵活调整车辆价格，因此最终的成交价格可能会有所波动。

汽车指导价是指厂商指导价（官方售价），成交价是指某款车型的裸车成交价格（零售价），大部分车型的裸车成交价低于厂商指导价，而对于部分热销车型可能会存在加价购车的行为。比如2019款大众CC的指导价区间为：228-30.98万元，而目前实际裸车成交参考价格为：228-28-98万元。

S店的汽车的底线价格与全国报价大约相差一万到两万之间，具体差额可能因车型、时间、销售策略等因素而有所不同。以下是对这一答案的详细解释：高档车差额较大：对于高档车来说，由于利润空间相对较大，4S店的底线价格与全国报价之间的差额可能会达到一万到两万之间，甚至更高。

价格透明化：如今，汽车价格已经相当透明，无论是车展还是4S店，给出的价格底线通常相差无几。因此，指望在车展上获得大幅度优惠的可能性较小。优惠力度相当：车展所提供的优惠与到店谈判所能获得的优惠往往相差无几。销售人员会根据具体情况给予一定的折扣或赠品，但这些优惠在车展和店内通常都能实现。

其实我们可以在汽贸店先询价，之后到4S店购买，汽贸店的价格4S店也能拿得出来。就算要在汽贸店购买，也一定要全国联保和各种正规的手续证明齐全，这样出现问题，还可以找4S店进行质保或者赔偿，因为这都是厂家应该承担的，4S店只是转一道手，但是却能收获一个顾客的好感，还是很划算的。

举个例子，像大众品牌的车型，实际裸车价一般都是比指导价便宜的，而这个优惠幅度，不同4S店、不同地区、不同时间是完全不同的，我之前带朋友去看迈腾，当时正好赶上国五车型清库存，迈腾330TSI的优惠幅度更高能到5万，本来指导价20多万的车，现在裸车价只需要16万。

保险核实：价格底线：10万左右的车，车险改革以后，保险3500元（100万三责）4S店依然有得赚，自己心里要有底。防止猫腻：很多4S店会在保险上搞猫腻，算的时候按100万的三责价格算，投的时候给你按50万的投。

是人民币。懂车帝上面的价格还是比较真实的，也是根据当地经销商给出的幅度来标注的，可以按照这个价格到当地经销商去谈一谈。