求法士特变速箱(各种型号):取力器输出轴与发动机转速比???

在讨论法士特变速箱（各种型号）时，一个常见的问题是取力器输出轴与发动机转速之间的比例关系。通常，自卸车使用的液压油泵转速为2000转/分钟。这意味着，当发动机以一定转速运行时，取力器输出轴将按照特定的转速比传递动力，从而确保液压系统能够稳定工作。取力器输出轴的转速比取决于变速箱的设计和取力器的工作原理。

.818就是取力器的总速比了，也就是取力器的输出凸缘或花键转一圈，发动机转0.818圈；假如转1000圈，那发动机就转818圈。

法士特8 *** 85E-C型号变速箱可以匹配的取力器QD40A，他分为快速和慢速取力器两种，快速的速比0.92，慢速的速比18，根据你所改装车的转速，来确定要快速还是慢速的取力器。发动机的转速，一般发动机的铭牌上都有，根据我所说的 *** ，你计算出来就行了。

设计与兼容性该变速箱采用压铸铝合金壳体，支持左右置取力器和驻车制动接口，表明其设计兼顾轻量化和多功能性，可适配不同马力段发动机，具体需根据车辆用途（如自卸车、载货车）及负载需求调整。综上，法士特8 *** 85E常见匹配马力为154-220马力，实际应用中需结合车辆型号、驱动形式及工况综合选择。

技术特点 分单轴、双轴输出设计，适配不同功率需求。 带离合器机构，可控制动力通断，避免设备空转损耗。 法士特品牌产品以高扭矩承载和铸铁壳体耐用性著称。操作要点需在车辆停稳、发动机怠速状态下接合取力器，部分型号支持行进中作业（如洒水车），但需严格匹配变速箱档位。

豪沃10档变速箱可加装取力器吗

水泵额定转速需在取力器输出范围内（误差±10%）例如：长泰HW90710变速箱配套取力器在6挡时输出720rpm，可直接驱动700rpm规格的离心水泵。建议使用转速表实测取力器输出轴转速后再进行水泵匹配。

操作顺序不对，对后取力的操作，应该是先让变速器副箱处于低档区，再打开取力器开关，接着主箱挂低档区某个档位取力，例如6档取力。如果发生错误操作，例如，先打开取力器开关，再让变速器副箱处于低档区，接着主箱挂低档区某个档位取力，那么副箱可能没有在空挡位置，这时车子就会走。

当你遇到10吨洒水车无法挂挡的问题时，请检查是否开启了取力器。取力器开启时，车辆无法进行手动换挡操作，必须关闭取力器才能正常挂挡。取力器的功能主要是为车辆的某些辅助装置提供动力，例如水泵、压缩机等。

爱信变速器 日本爱信（Aisin）也是环球三大变速箱厂商之一，建立于1969年。爱信的主动变速器产物序列非常丰硕，包含4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖，像丰田等日系车大多使用的是爱信变速箱，其产物质量和机能估量许多开过日系车的都是知道的。

法士特12档变速箱取力器取力车子为什么会走

1、还有先打开取力器开关，再让变速器副箱处于高档区，接着主箱挂高档区某个档位取力，那么副箱可能没有在空挡位置，这时车子就会走。

2、好多天不玩了，抱歉！法士特起顶是开取力器同时把付箱同步器变到空档位置。这也就是你说的三个气管子，最后边的气管子是和取力器同时开的，取力器打开后，付箱同步器处于高速和低速中间，所以需要挂挡才能实现动力输出。

3、如果车辆使用的是后取力器，副变速箱应当处于空档状态，这是停车时使用取力器的正确操作方式。此时，打开取力器开关，取力器会开始工作，但是副变速箱的主轴应该是停止运转的。

带取力器的变速箱和不带的区别

1、带取力器的变速箱和不带的区别如下：带取力器的变速箱，可以在行驶中直接把取力器取下，让发动机一直在怠速工作，不会影响到变速箱的正常使用；带取力器的变速箱没有档位，可以根据油门开度来控制车速；带取力器的变速箱不需要换挡拨片，也不用换空挡；可以根据油门开度来控制车速；带取力变速器是双离合变速器。

2、首先是变速器的侧动力输出形式。这种形式的取力器通常从变速器中间轴的某个档位输出动力，或者从倒档凸轮输出动力。然而，受结构限制，这种动力输出模式只能输出发动机更大功率的二分之一，最多不会超过这个限制。因此，它被称作部分动力输出。接下来是变速器前部的动力输出形式。

3、取力器：变速器除了为车辆提供可变的速比来保证车辆在各种工况下正常行车之外，还可以装附加的装置满足整车的其它要求。取力器工作原理：动力由取力器空心轴从变速器加长中间轴上取出，经啮合齿套传给输入齿轮，再经输出齿轮轴、输出法兰盘将动力输出。

4、开着车的时候挂着取力器会对车辆造成损害。因为取力器是通过发动机来驱动的，如果一直开启，会导致挂不进档的情况出现，同时也会发出“咔咔”的声音。如果强行挂档，轻则取力器会损坏，重则变速箱会报废。因此，必须关闭取力器才能正常驾驶。