新款911多少马力
1、保时捷911：2024款Turbo搭载双涡轮增压7升水平对置六缸发动机，更大功率572马力；Carrera GTS为混合动力车型，总功率534制动马力，0-62英里/小时加速仅需3秒，混合动力技术响应更快。若偏好传统燃油动力，Vantage的656马力更占优；若关注混合动力技术或日常驾驶灵活性，911 GTS更合适。
2、手动挡车型的马力根据具体型号和配置有所不同，常见车型马力范围在355匹至394匹之间。以下为具体车型的马力信息：2025款手动9112025款手动911搭载了0T水平对置六缸发动机，这款发动机经过精心调校，能够输出更大394匹马力。
3、款车型：2026款保时捷911卡雷拉4S轿跑和敞篷车搭载了0升双涡轮增压六缸发动机，能够爆发出473马力的强劲动力。这一数据体现了保时捷在动力性能方面的卓越表现。其他马力版本：保时捷911系列中还存在其他马力版本，如385匹、450匹等，这些车型可能针对不同的市场需求和消费者偏好进行了动力调校。
4、动力性能：以2020款911为例，它搭载了0升双涡轮增压水平对置发动机，性能强劲。更大马力达到385匹，扭矩为450牛米。更大功率转速为6500转每分钟，更大扭矩范围在1950到5000转每分钟间。此外，该发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖缸体，不仅动力充沛，而且高效节能。
5、动力系统：GT3搭载高功率版本的0升水平对置六缸自然吸气发动机，更大功率达520马力，比标准911 Turbo更强大。普通911不同版本发动机动力有所差异，如911 Carrera 4 Cabriolet、911 Carrera 4S Cabriolet等，动力表现相对较弱。
911有长什么样
1、通常指的是美国紧急 *** 报警系统“911”，它本身是一个 *** 号码而非实体，因此没有具体的“长相”。不过，911也可以指代其他事物，以下是几种常见含义对应的外观描述：保时捷911（Porsche 911）这是一款经典跑车，外观特征包括： 流线型车身：低矮的轮廓、圆润的前脸和溜背式车尾。
2、保时捷911外观沉稳大气，棱角分明又饱满，整体造型经典且在迭代中不断进步。前脸：外观简单，两侧车灯造型炯炯有神，大灯点亮后很有精神气。侧面：腰线展现出肌肉感与高回头率，延续了宽C柱的传统，大轮毂造型加大，视觉效果较好。
3、车型。911 个头小 cm个头大 911是2门的 CM是4门的 卡曼和911都是保时捷的家族式前脸，不宜区分。座位数不一样。卡曼是两门两座硬顶的跑车，911是两门四座的，有敞篷的，也有硬顶的，看座位数也能区。排气管不一样。卡曼的排气管在中间，就像458那样，911是在两边。
4、日常驾驶把悬挂放在Normal模式下，即使已经使用用上了21吋的大轮毂，911的底盘滤震会让你舒服到有一种正在开一台高级运动版卡罗拉一样的错觉，因为底盘滤震的精密度和动作要比卡罗拉来得更好，直到在一个桥头接缝软基处把我抛了起来之前，如果不打开排气声浪，我真的会忘记这是一台911的事实。
5、相对前几代产品A面的个性张扬，这一代的911选择了简洁大气的外观设计，三条棱线加上V字型线条组成了非常类似超级跑车发动机盖的外观。据称911Targa是由和硕代工，实际来看其做工细节确实与和硕的以往出品的产品有共同点。
新款911发动机排量多大
根据保时捷官方介绍，新款911的发动机排量为0升，属于0升双涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两个版本。其中，大功率版发动机更大马力为450马力，低功率版发动机更大马力为385马力。新款保时捷911发动机的具体参数如下：气缸材质方面，新款保时捷911发动机采用铝合金材质，重量轻，散热性好。
在保时捷中国官方已经可以浏览到新车信息。分为基本的5L排量车型和S版8L排量发动机。后者搭载的发动机输出功率更高些，达到了294 kW，0-100 km/h 加速用时：3s更高时速：302 km/h。新款车型性能与老款S版车型相比略有提升。依旧搭载先进的PDK七档双离合变速器。
保时捷911的发动机有两个涡轮。保时捷911采用水平对置六缸双涡轮增压发动机，排量为0升。保时捷911是保时捷的品牌车型，也是保时捷最经典的车型。水平对置发动机更大的优点在于重心低。使用这种发动机可以大大降低整车的重心，从而可以提高车辆的机动性。
搭载0T、8T、0L三款不同排量的发动机，提供多种动力选择。718：搭载0T和5T两款涡轮增压发动机，动力表现相对更为紧凑。综上所述，保时捷911和718在发动机布局方式和发动机配置上存在显著差异，这些差异也直接影响了它们的驾驶体验和性能表现。
保时捷911 GT3 Cup赛车搭载了一台8升水平对向六缸自然吸气发动机。 GT3 RS车型则配备了一台0升排量的发动机。 GT3 RS R赛车所使用的是一台8升水平对置六缸发动机。
在 285 km/h 的车速下，911 GT3 RS 实现了 860 kg 的总下压力，是前代车型的两倍多。高转速自然吸气式发动机和轻量化结构 保时捷911 GT3 RS搭载的水平对置六缸发动机排量为0升，更高转速达到9，000 rpm。
6缸发动机650匹,最快保时捷911发布,2.7秒破百极速330km/h
动力系统部分，全新一代911 Turbo S搭载了一台经过升级的8T双涡轮增压发动机，得益于更大的涡轮增压器以及可变涡轮截面（VTG）技术，全新911 Turbo S的更大功率达到478 kW（650 Ps），比前代车型提高了51 kW（70 Ps），更大扭矩则达到800 Nm，比上代车型增加50 Nm。
而全新一代的911Turbo S之所以被称为“超跑杀手”，其实主要还是得益于它所搭载的那台8T水平对置双涡轮增压发动机，更大输出功率达到了650马力，更大扭矩为800牛·米，而且这款车还匹配了保时捷最新的8速PDK双离合变速箱。
全新911 Turbo的前后轮胎规格分别为255/35 ZR20和315/30 ZR21。全新911 Turbo S的后轮拱位置比上一代更快，并且作为911中的一款高性能版本，它在车身侧面还增加了进气口，为发动机提供更多的冷空气。
