吉姆尼三门后排尺寸
车身尺寸：吉姆尼三门版作为一款小型越野车，其车身尺寸为长度3665mm、宽度1600mm、高度1705mm，轴距为2250mm。这些尺寸数据为车辆的整体空间布局提供了基础。车内配置与空间：车内配置了手动空调、单碟CD音响和外接音源接口，这些配置虽然与后排座椅尺寸无直接关系，但反映了车辆内部的舒适性和便利性。
款铃木吉姆尼有三门版和五门版（Nomad），其车身尺寸如下：三门版：长3645mm、宽1645mm、高1725mm，轴距2250mm。该版本延续“方盒子”经典造型，车身短小不足7米，搭配短轴距，转弯半径仅9米，在狭窄路况下灵活性突出。
轴距加长至2590mm，后排空间显著提升，上下车更便利（无需“爬”进后排），适合家庭使用或经常搭载乘客的场景。 后备箱容积更大，兼顾日常通勤和长途旅行需求，2025款还被评价为“家用买菜与越野无缝切换”的车型。
车身尺寸 长度：根据不同来源，吉姆尼三门版的长度有两种数据。一种为3395mm，另一种为3645mm。这种差异可能源于不同年份或不同配置的车型。宽度：同样，宽度也有两种数据，分别为1475mm和1645mm。这同样可能与车型配置或年份有关。高度：高度数据较为统一，为1725mm。
此外，五门版还可能配备9寸中控大屏等现代化配置，提升了驾驶的便捷性和舒适性。设计更人性化：五门版的设计使得第二排乘客上下车更加方便，这对于家庭用户来说是一个重要的考虑因素。
吉姆尼参数
1、吉姆尼的主要参数如下：车身尺寸与重量 长度：根据车型配置不同，吉姆尼的长度在3645mm至3695mm之间。宽度：宽度为1645mm，保持了紧凑的车身尺寸。高度：高度为1705mm至1725mm，提供了较高的离地间隙，增强了越野能力。轴距：轴距为2250mm，确保了良好的操控性和通过性。
2、款铃木吉姆尼有三门版和五门版（Nomad），其车身尺寸如下：三门版：长3645mm、宽1645mm、高1725mm，轴距2250mm。该版本延续“方盒子”经典造型，车身短小不足7米，搭配短轴距，转弯半径仅9米，在狭窄路况下灵活性突出。
3、吉姆尼5发动机采用K15B 5L自然吸气发动机，以下是其具体参数：动力输出方面，更大功率为75kW（102马力），在6000rpm时可达到；更大扭矩是130N·m，在4000rpm时输出，且在低四模式下扭矩可放大6倍。
4、吉姆尼2025款五门版（如GLX顶配版）的主要参数如下：发动机：K15B，5L自然吸气发动机。马力：102匹，提供了足够的动力输出，满足日常驾驶及轻度越野需求。扭矩：130nm（低四下扭矩放大6倍），在低速高扭矩的情况下，能够提供更好的越野性能。
5、铃木吉姆尼5发动机参数为：K15B发动机，5L自然吸气，马力102匹，扭矩130nm（低四下扭矩放大6倍）。以下是关于铃木吉姆尼5发动机参数的详细解析：发动机型号与排量 发动机型号：K15B。这是一款经过精心设计和调校的发动机，专为铃木吉姆尼等小型SUV车型打造。排量：5L。
6、尽管轴距有所加长，但吉姆尼的越野性能并未受到影响。离地间隙仍然保持在210mm，接近角、通过角和离去角等关键越野参数也依旧硬核。梯架底盘和三连杆刚性桥的设计，确保了吉姆尼在越野道路上的稳定性和通过性。
吉姆尼2025款五门小字母参数
1、吉姆尼2025款五门版（如GLX顶配版）的主要参数如下：发动机：K15B，5L自然吸气发动机。马力：102匹，提供了足够的动力输出，满足日常驾驶及轻度越野需求。扭矩：130nm（低四下扭矩放大6倍），在低速高扭矩的情况下，能够提供更好的越野性能。
2、款铃木吉姆尼有三门版和五门版（Nomad），其车身尺寸如下：三门版：长3645mm、宽1645mm、高1725mm，轴距2250mm。该版本延续“方盒子”经典造型，车身短小不足7米，搭配短轴距，转弯半径仅9米，在狭窄路况下灵活性突出。
3、吉姆尼五门版搭载了5L K15B发动机，经过调校后动力输出更加顺畅。更重要的是，它配备了机械式分动箱，2H/4H/4L切换全靠一根铁杆直接操控。这种纯机械结构比电子四驱更加耐造，即使在极端环境下也能保持稳定的性能。在越野过程中，电子四驱过热 *** 是令人头疼的问题。
4、吉姆尼5发动机采用K15B 5L自然吸气发动机，以下是其具体参数：动力输出方面，更大功率为75kW（102马力），在6000rpm时可达到；更大扭矩是130N·m，在4000rpm时输出，且在低四模式下扭矩可放大6倍。
5、空间与实用性五门版：轴距加长至2590mm，后排空间显著提升，上下车更便利（无需“爬”进后排），适合家庭使用或经常搭载乘客的场景。 后备箱容积更大，兼顾日常通勤和长途旅行需求，2025款还被评价为“家用买菜与越野无缝切换”的车型。
6、款5L三门自动中配GL：指导价280万，优惠80万，售价200万。2024款5L五门自动顶配GLX：指导价280万，优惠80万，售价200万。2023款5L自动顶配GLX：指导价280万，优惠80万，售价200万。
吉姆尼五门版和三门版哪个好
如果消费者更看重越野性能和经典设计，同时预算有限，那么三门版吉姆尼可能是一个不错的选择。综上所述，吉姆尼的五门版和三门版各有千秋，消费者在选择时应根据个人实际需求和喜好来决定。
总结建议选五门版：家庭用户、长途旅行爱好者，或希望一辆车覆盖多场景需求的群体。选三门版：重度越野玩家、追求极致通过性，或钟情经典设计的收藏者。若仍有疑问，建议试驾对比两款车型的实际体验差异。
它的外观延续了吉姆尼经典的硬派风格，方盒子造型很有辨识度。五门版相比三门版在空间上有了一定提升，能更好地满足日常使用需求。动力方面，虽然不算强劲，但对于越野来说也够用。其越野性能出色，分时四驱系统加上较高的离地间隙和短轴距，在通过性上表现不错，能轻松应对一些复杂路况。
五门版（Nomad）：长3985mm、宽1645mm、高1720mm，轴距2590mm，后备箱容量208升。相比三门版，轴距增加340mm，长度增加290mm，后排空间更宽敞。它保留了侧开尾门和背挂备胎设计，还提供7种车身颜色，如铁板红 + 黑车顶双色可选。
五门版吉姆尼在舒适性方面有着不错的表现。内饰材质与座椅设计：五门版吉姆尼的内饰采用了高品质的材料，触感柔软且舒适，为驾乘者提供了良好的触觉体验。座椅设计充分考虑了人体工程学，提供了良好的支撑和包裹性，即使在长途驾驶中也能有效缓解驾驶者的疲劳感。
性价比方面，吉姆尼五门版的价格相比三门版有所降低，性价比得到了极大提升。这使得更多消费者有机会体验到硬派越野的乐趣。同时，吉姆尼五门版的长轴距设计不仅让整车比例更为协调，更在实用性上实现了质的飞跃，如后排空间更加充裕，为后排乘客配备了独立的空调出风口等。
铃木吉姆尼为什么被称为小奔驰G
1、综上所述，铃木吉姆尼因其与奔驰G级相似的外观设计、出色的越野性能以及娇小的车身尺寸，被广大越野爱好者亲切地称为“小奔驰G”。这一称号不仅体现了吉姆尼在越野车领域的独特地位，也彰显了其作为一款经典越野车型的魅力和价值。
2、由于吉姆尼的车辆外观与奔驰G级非常相似，所以这款车在很多越野玩家心中被称为小奔驰G。全新的吉姆尼，秉承了二十多年的家用车传统，越野能力明显，越野性能出色。该车经常用于野外救援、森林巡逻、极地越野救援等。在国外，还可以提供全天候服务。新吉姆尼的身体很小。
3、讲真，如果全新的奔驰“小G级”真如渲染图里这样，那么我愿意称它为奔驰版本的“吉姆尼”。毕竟，无论是方正的车体造型，还是前脸的细节设计，奔驰这台小G级似乎都和最新一代的铃木吉姆尼没啥太大区别，因此，只要价格合理的话，相信还是会有很多人愿意去买它的。
4、跟大g外观相似的汽车品牌车型有铃木吉姆尼和北京BJ80。铃木吉姆尼第四代车型在2018年发布，外观设计与奔驰大G十分相似，人们亲切地称之为小G。
5、新一代吉姆尼由于长相酷似奔驰G级，所以被车迷和媒体戏称为“小G级”。确实，新吉姆尼外型方正硬朗，跟上一代圆润的风格差异很大。
“小G”吉姆尼又火了一把!它在日本的名字叫K-Car
1、“小G”吉姆尼在日本的名字确实叫K-Car，意为轻自动车。以下是关于K-Car的详细介绍：定义与标准：K-Car在日本有着严格的定义，要求车身尺寸不超过3400mm x 1480mm x 2000mm。车辆最多容纳4人，载重不超过350公斤。排量上限为0.66L，以满足节能和环保的需求。
2、最关键的是吉姆尼还是一款在日本售价不过十几万人民币的K-car，到了国内价格翻倍成为奢侈品，这对于很多吉姆尼的粉丝来说是不可接受的。毕竟吉姆尼是一款曾经主打性价比的进口小越野，如今变成了有钱人的玩具，这种改变对于大多数的吉姆尼粉丝是不容易接受的。
3、同时，JB32型吉姆尼 Sierra一同问世，其悬架也升级为螺旋弹簧式悬架，日规版车型搭载16气门的3L G13BB发动机，出口版则搭载8气门的G13BA发动机。 第三代吉姆尼，也就是国人最为熟悉的一代吉姆尼。1997年日本东京国际车展上，铃木吉姆尼正式亮相。
4、并且得益于车小通过性强，它可以带你上高山、下泥滩、穿沙漠、淌小河...前提是你已经对车辆完成了越野改装，基本上每个地区都有一两家改吉姆尼非常在行的，笔者所在的四川地区则是成都心雨改装。当然可靠性高也是大家的共识，但不代表吉姆尼就没毛病。
