老款阿特兹价位(老款阿特兹价位表)

23万元选择2.5阿特兹尊崇版,车主说出真实用车感受

1、个人感觉大方向上没有问题可以接受，但小的细节确实有待优化。阿特兹的隔音水平真的比较差，比本田雅阁还要差，不能给人们提供一个较为安静的乘车环境。冷启动时发动机噪音大的吓人，要等接近一分钟的时间，发动机噪音才会慢慢小点。空间日常家用足够，但是跟主流中级车相比，空间还是弱势，尤其是后排头部空间。

2、而且阿特兹实际价格要比凯美瑞便宜不少，中配车型蓝天尊崇版裸车价能控制在19万多，这价格买凯美瑞也就买个0自然吸气版本的。阿特兹在舒适性配置方面也要胜于凯美瑞，尊崇版有11个扬声器的BOSE音响，有抬头显示，360度倒车影像，主驾驶座椅记忆功能等等，在这个价位的车型中，拥有这些配置还是挺值得炫耀的。

3、目前提及的跑公里数最多的阿特兹为10年行驶6万公里以上（最终以1万公里卖给4S店）的2014年款车型，另一台里程较高的为行驶一万多公里的2019款5尊崇版阿特兹。

阿特兹属于什么档次

1、阿特兹定位为中型轿车，在汽车市场中处于中等偏上的档次。 **品牌方面**：它是马自达旗下的车型，马自达在汽车领域有一定的品牌知名度和技术底蕴，以操控性能著称，为阿特兹奠定了较好的品牌基础。 **设计与品质**：阿特兹拥有时尚动感的外观设计，线条流畅，能吸引不少消费者目光。

2、阿特兹定位为中型轿车，在汽车市场中处于中等偏上的档次。品牌方面，它是马自达旗下车型。马自达有着独特的品牌理念和技术追求，在全球范围内有一定的知名度和粉丝群体。

3、阿特兹属于中档偏上的B级车。阿特兹是马自达旗下的中型轿车（B级车），定位中高端市场，主打“低调奢华”与驾驶乐趣，处于普通家用车与豪华品牌车型之间。从设计与质感来看，它运用马自达“魂动”设计语言，外观线条流畅动感，给人以灵动的视觉感受。

4、马自达阿特兹是一款表现优秀的B级车。以下是具体评价：外观设计：阿特兹采用马自达的魂动理念，前脸设计年轻动感，配备点阵式中网和时尚的镀铬饰条，大灯采用ALH自适应LED设计，整体外观时尚且富有运动感。内饰配置：内饰采用贯穿式设计，提升档次感。

5、阿特兹和雅阁，作为中型车的代表，它们在车型级别上并无二致。阿特兹出自马自达之手，而雅阁则源自本田的匠心。阿特兹的车身尺寸相当可观，达到了4870mm的长度、1840mm的宽度以及1445mm的高度，其轴距更是达到了2830mm。这样的车身尺寸不仅为乘客提供了宽敞的乘坐空间，也赋予了车辆更加稳健的行驶稳定性。

6、马自达阿特兹属于B级车，中档次。一汽马自达阿特兹是一汽和日本马自达合资生产的一款合资车，属于日企车。一汽马自达汽车销售有限公司成立于2005年3月1日，是由中国之一汽车集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。B级车，在日系里面算不错的。