...交通规则是左 *** 直行先行,但结果就是在左转车道等到红灯亮了也左...

在交通信号灯显示绿色时，如果路口同时允许左转和直行，根据交通规则，左转的车辆需要让直行的车辆先行。 如果在左转车道上，直行的车辆持续不断，导致左转车辆即使绿灯亮起也无法通过路口，此时相对方向直行的车辆因红灯亮起而停止，左转车辆就可以安全通过路口。

路口绿灯亮时，在允许左转、直行都能通行的情况下，确实是应该左 *** 直行先行，如果因直行车辆连续不断，一直等到红灯亮了还没过，这时相对方向的直行车辆因红灯不能再进入路口，左转车辆就可以过了，因为左转车辆是绿灯时越过停止线，在路口中间让直行车先行，因此在红灯亮时驶离路口也不是闯红灯。

一般情况下，刚进入左转待转区红灯亮了且直行也是红灯没走，通常不会被罚款。当车辆进入左转待转区，是为了提高左转车道的通行效率。如果在进入待转区后遇到信号灯变化，只要在待转区内停车等待，没有继续行驶进入路口等违反交通规则的行为，就不算违规。

左转绿灯直行红灯，在直行灯红灯时从左转道直行也是属于闯红灯的行为，闯红灯会处以200元罚款，记6分的处罚。认定一辆车闯红灯，会有三张照片佐证。之一张照片为机动车越过停止线；第二张照片为机动车越过停止先后继续行驶；第三张照片为车辆行驶到对向路口。

法律分析：左转车道绿灯，直行是红灯时车辆直行肯定是闯红灯行为。左转车道绿灯直行是红灯，是表示左转车道的车辆可以向左转弯，不可以直行；同时直行车道的车辆也不可以直行或左转。如果左转车道直行，就是闯红灯行驶；如果直行车道左转，就是“不按路线通行”。

十字路口，左转加直行在绿灯亮时，对面直行车辆不需要让左转车辆，反而是左转车辆需要让直行车辆先行。在交通规则中，当十字路口的绿灯亮起时，如果路口同时允许左转和直行，车辆的行驶优先级是有明确规定的。具体来说：直行车辆优先：根据交通规则，直行车辆在绿灯亮起时有优先通行权。

左转和直行谁让行

同理左侧驶来的直行汽车也应该由右转车辆让行，而且原因不仅是距离更长，还有直行车辆的速度普遍更快；不让行则有可能出现碰撞，所有通行时间最长的右转汽车有必要让行。 特殊情况：已经进入车道 「转弯过程中」右转车辆被碰撞总需要认责，如果对方车辆不存在违章驾驶行为的话，那么结果肯定是全责。

路遇让行标志直行需让行在很多路口经常看到一个倒三角形状写着“让”字的交通标志，它代表着行驶在本条道路上的车辆通过路口时，遇到其他道路行驶的车辆应该减速让行。如果所行驶的道路上看到“让”字标志即使是直行，也要避让其他道路上的直行、转弯车辆。

在有交通信号灯控制的交叉路口，绿灯亮起时，左转弯车辆要让直行车辆先行。这是因为直行车辆在绿灯指示下正常通行，具有优先通过路口的权利，左转弯车辆若不礼让，容易与直行车辆发生碰撞，引发交通事故。

右让左，左让直，转弯让直行。 简析：右转车让左转车，左转车让直行车，转弯车让直行车。 口诀二 辅让主，下让上，靠山让临崖，有障碍让无障碍，特殊车辆要让行。 简析：辅路让主路，下坡让上坡，靠山让临崖，有障碍的一方让无障碍的一方，特殊车辆要让行。 口诀三 先救命，后治伤；先止血，再固定。

在交通信号灯显示绿色时，如果路口同时允许左转和直行，根据交通规则，左转的车辆需要让直行的车辆先行。 如果在左转车道上，直行的车辆持续不断，导致左转车辆即使绿灯亮起也无法通过路口，此时相对方向直行的车辆因红灯亮起而停止，左转车辆就可以安全通过路口。

直行让左转弯还是左转弯让直行

1、通常情况下，拐弯车辆需礼让直行车辆。在有交通信号灯控制的交叉路口，绿灯亮起时，左转弯车辆要让直行车辆先行。这是因为直行车辆在绿灯指示下正常通行，具有优先通过路口的权利，左转弯车辆若不礼让，容易与直行车辆发生碰撞，引发交通事故。

2、左 *** 直行。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七点 在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

3、基本让行原则：在正常行驶的情况下，转弯车辆需要给直行车辆让行。这是因为直行车辆一般出现在主道上，而转弯车辆则是从其他道路或方向汇入主道，因此汇入车辆需要给主道车辆让行，以确保交通的顺畅和安全。左转弯与直行的关系：特别地，在红绿灯对向行驶的情况下，左转弯车辆需要特别注意直行车辆。

4、法律分析：弯车辆全责。根据《道路交通安全法实施条例》，转弯车辆与直行车辆相撞，拐弯车辆全责。如果是路口，直行车辆应让进入路口正在转弯的车辆先行。同向并行行驶，左转右转都要让直行车辆先行。

直行车辆什么情况下应该避让左转车辆?

有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车眺望，让右方道路的来车先行；（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。对侧直行车辆撞到该左转车辆的话，直行车辆负全责。

直行车辆无阻碍通行：直行车辆在绿灯亮起时可直接通过路口，无需额外避让（除非存在特殊标志或交警指挥）。特殊情况补充 箭头信号灯优先：若左转方向有专用绿色箭头灯，则左转车辆可优先通行，此时直行车辆需等待。 交警现场指挥：若路口有交警指挥，需以交警手势为准，可能临时调整通行顺序。

法律分析：直行应避让左转或掉头的车 同向行驶的前车比后车有优先通行权，所以无论前车转弯、掉头，都比直行后车更具有优先通行权。按道路交通安全法的规定，前车左转、掉头时，后车是禁止超车的。

无交通信号灯或标志的路口（适用“让右原则”）若双方车辆同时到达交叉路口且无其他优先指示，左转车辆需让行直行车辆。这是因为直行车辆速度较快且行驶轨迹直接，左转车辆需观察对向车道情况，确保安全后再通行。

直行车辆驾驶不当：情况说明：如果直行车辆在行驶过程中存在驾驶不当的行为，如酒驾、疲劳驾驶、分心驾驶等，导致未能及时发现并避让左转车辆，那么直行车辆将承担事故责任，左转车辆可能被判定为无责。

三个让行的口诀

1、三个让行的口诀如下：转弯让直行、左侧让右侧、右 *** 左转。转弯让直行 在道路上，直行车辆享有优先权。无论左转、右转或掉头，都应先确认直行车辆是否在行驶，或者是否需要减速让行。特别是对于掉头车辆，由于视线盲区可能存在其他直行车辆，所以掉头前应先观察，确保不会干扰直行车辆正常行驶。左侧让右侧 在路口，左侧车辆要让右侧车辆先行。

2、右让左，左让直，转弯让直行。 简析：右转车让左转车，左转车让直行车，转弯车让直行车。 口诀二 辅让主，下让上，靠山让临崖，有障碍让无障碍，特殊车辆要让行。 简析：辅路让主路，下坡让上坡，靠山让临崖，有障碍的一方让无障碍的一方，特殊车辆要让行。 口诀三 先救命，后治伤；先止血，再固定。

3、三个让行的口诀如下：直行是“爷”，左 *** 直行：在道路交通中，直行车辆具有更高的通行优先级。无论是左转车辆还是右转车辆，在遇到直行车辆时，都应当主动礼让，确保直行车辆能够优先通过。这一原则有助于减少交通拥堵，提高道路通行效率。

4、路口让行：转弯让直行、右 *** 左转、后车让前车，机动车让行人。在没有中间线狭窄山路会车时，不靠山体的一方先行。

5、三个让行口诀顺口溜如下：两车直行，让右先行。在十字路口中，双方车辆都要直行，没有信号灯的指挥，先让右边车辆先直行。相对方向行驶的车辆，右转弯车辆让左转弯的车辆先行。转弯让直行、左侧让右侧、右 *** 左转。

什么情况直行让左转弯?

交通标志和标线指示：在有明确的交通标志或标线指示直行车辆应让左转弯车辆先行的情况下，直行车辆必须遵守这一指示，让左转弯车辆先行。相对方向行驶中的左右转弯冲突：在相对方向行驶的情况下，如果直行车辆遇到左转弯车辆，且没有明确的交通标志或标线指示，直行车辆通常需要让左转弯车辆先行，以防止意外碰撞。

以下几种情况通常需要直行让左转：特定交通标识：当交叉路口设置“让”字标识，或有“左转弯优先”等明确交通标志、标线指示直行让左转时，直行车辆需让行左转车辆。

直行车辆应在以下情况下让行左转弯车辆：信号灯控制交叉口：直行车辆行为：当左转绿灯亮起，而直行信号灯为红色或黄色时，直行车辆应停车等待。原因：交通法规规定，在红绿灯交叉口，左转车辆享有优先转弯权，直行车辆需遵守信号灯指示，确保左转车辆安全完成转弯。

直行让左转弯：在没有特殊交通信号或交通警察指挥的情况下，直行车辆应遵循“右让左”的原则，即直行车辆应当礼让左转弯的车辆先行。这样做是为了保证道路的顺畅和安全，避免直行车辆与左转弯车辆发生冲突，从而减少交通事故的发生。

直行让左转弯的情况：有交通标志、标线控制的让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的在进入路口前停车眺望让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。对侧直行车辆撞到该左转车辆的话直行车辆负全责。

有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行； 没有交通标志、标线控制的，在进入路口差弊前停车瞭望，让右方道路的来车先行； 转弯的机动车让直行的车辆先行； 相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。